مرجع اطلاعات جک

آموزش و معرفی دستگاه بالا بر جک قیچی تعمیرگاهی:


یک کدام از پرکاربردترین بالابرهای تعمیرگاهی جک قیچی میباشد که برای لیفت یا این که بلند کردن خودرو در تعمیرگاه ها از آن استفاده می‌گردد. جک قیچی دارنده دو برگه می باشد که در موقعیت بسته صفحات روی هم قرار می‌گیرند تا خودرو بتواند براحتی بر روی آن قرار گیرد. بالا و تحت رفتن شیت بالایی توسط باکس در دست گرفتن که در کنار دستگاه نصب می‌گردد جاری ساختن میشود و کار بالابردن صفحات بالایی جک قیچی که خودرو بر روی آن‌ها قرار می گیرد به وسیله پمپ های هیدرولیک فشار کار کشته که در زیر هرمورد از صفحه های قراردارد جک قیچی تشخیص رنگ و به تسمه های فولادی قفل کن متصل میباشند اعمال می گردد. بالا و زیر رفتن صفحات جک قیچی بوسیله رابط صفحه های به طور کامل بصورت همزمان و ظریف انجام می‌شود.
کاربرد جک قیچی کدام است؟
جک های قیچی تعمیرگاهی همچون بقیه بالابرها دارنده یک سری سبک از جمله جک قیچی روکار، جک قیچی توکار و جک قیچی منحصربه‌فرد میزان دستور و ... میباشند. جک قیچی روکار نیازی به کندن زمین و فونداسیون برای نصب نداشته و برای هر محیط و جای تعمیرگاهی حتی مکانهایی که ذیل آن‌ها دارنده زیرزمین، پارکینگ و انباری می باشد هم قابل به کارگیری است. جک قیچی توکار برای نصب نیاز به فونداسیون دارد چون جک کاملا هم سطح زمین میشود. تناژ جک قیچی توکار و روکار بیشتراز 3 بدن است و در سبک های متعدد از جمله تک فاز و سه فاز مو جود هست. در جک قیچی روکار و توکار 4 چرخ خودرو آزاد بوده و تعمیرکار براحتی قادر است به فضای ذیل خودرو دسترسی داشته باشد. جک قیچی بدلیل نداشتن ردیف فضای کمتری را اشغال کرده و مطلوب برای تعمیرگاه هایی که فضای کمتری دارند هستند. جک قیچی منحصربه‌فرد واحد سنجش فرمان بیشتر در نمایندگیهای مجاز خودرو استفاده می گردد که با داشتن جک قیچی دوبل یا این که به عبارتی جک تودلی که در میانه جک جای دارد منجر می‌شود که چهار چرخ خودرو آزاد بوده و مطلوب جلوبندی و واحد سنجش دستور میباشد. ابعاد جک قیچی منحصر به فرد میزان فرمان نسبت به بقیه جکهای قیچی بزرگتر بوده و فضای بیشتری را جهت نصب نیاز دارااست.
مزایای به کارگیری از جک قیچی در تعمیرگاه ها چیست؟
وارفته و ایمن بودن جهت انجام عملیات تعمیرات بر روی خودرو
قابلیت و امکان تنظیم طول دلخواه نسبت به قد تعمیرکار
نیاز به کمترین گوشه و کنار جهت نصب در تعمیرگاه
هم سطح بودن صفحه های با زمین در هنگام بسته بودن جک قیچی
قابلیت و امکان کار با برق تکفاز شهری و برق 3 فاز صنعتی
شایسته ترین آیتم برای انجام عملیات واحد سنجش امر ( جک قیچی اختصاصی ترازو امر )
آزاد بودن چرخ ها هنگامی که جک در طی است برای دسترسی بهتر به جلوبندی خودرو ( در مدلهای ورقه کوتاه )
دارنده قفل کن ایمنی خودکار ضد سقوط جهت امنیت بیشتر
سهولت در نصب دستگاه فارغ از حفاری و همینطور سهولت جابجایی دستگاه جهت انتقال در مدلهای جک قیچی روکار
کاربری سهل و آسان با استعمال از جعبه در دست گرفتن الکترونیکی
امکان رها کردن چرخها توسط جک تودلی در سبک جک قیچی منحصر واحد سنجش فرمان
دارنده سیستم ایمنی فتوسل که به صورت اتوماتیک در شکل عدم تقارن دربین باندها، جک را متوقف می نماید
اجزا ، قطعات و بخش های مختلف دستگاه جک قیچی کدام می‌باشد ؟
کفی پایین: قطعه مهم دستگاه میباشد که سایر قسمتها بر روی آن مونتاژ گردیده و برای نصب جک قیچی بر روی زمین هم آیتم به کار گیری قرار می‌گیرد.
بازوئی ها: قطعات اصلی تکان جک قیچی به سمت بالا و پایین
کفی بالا: کفی متحرک دستگاه جک قیچی می باشد که برای استقرار خودرو بر روی آن درنظرگرفته شده می‌باشد.
جکهای هیدرولیک: قسمت مهم ایفا نیرو برای ایجاد کرد جنبش کفی بالایی جک قیچی
جعبه در دست گرفتن: این شرکت همانطوریکه از اسم آن معین میباشد وظیفه کنترل وهدایت تکان جک را بعهده دارااست که مشمول : پاورپک (بخش هیدرولیک) ، بردهای الکترونیک و المان های الکتریکی هست.
گونه های سبک های گوناگون جک قیچی کدام هست ؟
جک قیچی روکار:
جک قیچی روکار دستگاه بالابری میباشد که بیشتر در تعمیرگاه هایی که قابلیت و امکان حفاری برای نصب را ندارند یااینکه پایین فضای آنان خالی یا این که ذیل زمین باشد مورد به کار گیری قرار می‌گیرد. جک قیچی روکار که در ابعاد کفی ها و مسافت آنها و توان جک تفاوتی با سبک توکار آن ندارد بدلیل عدم نیاز به نصب و فونداسیون امکان انتقال در حوالی شغل تعمیرگاه را هم دارااست. جک قیچی روکار در حالت خوابیده تماما همسطح زمین نمی شود و کفی های آن حدود 12 سانتیمتر از سطح زمین فراتر خواهند بود. خلال آنکه دستگاه جک قیچی روکار دارنده بها بالاتری نسبت به سبک توکار آن میباشد که با تمرکز به عدم نیاز به فونداسیون قابل توجیه است.
جک قیچی توکار:
جک قیچی توکار عملکردی دقیقا شبیه با سبک روکار آن داراست با این تفاوت که برای نصب در محل تعمیرگاه نیاز به فونداسیون دارااست و در شرایط بسته زمانی که صفحه ها آن بر روی هم قرار میگیرد تماما همسطح زمین میگردد. جک قیچی توکار برای تعمیرگاه هایی که فضای لازم برای حفر چال به طول 30 سانتیمتر را دارا هستند بسیار مطلوب است.
جک قیچی میزان فرمان:
جک قیچی منحصر به فرد واحد سنجش فرمان بیشتر در تعمیرگاه های تبارک و نمایندگیهای مجاز کاربرد داراست چون برای نصب در محل به جهت اینکه خودرو بطور بی نقص و با چهار چرخ بر روی صفحه های قرار می گیرد نیاز به فضای بیشتری داراست. جک قیچی ترازو امر با داشتن جک قیچی دوبل یا این که به عبارتی جک تودلی که در وسط جک قرار دارد منجر میگردد که چهار چرخ خودرو آزاد خواهد شد و مطلوب عملیات جلوبندی و معیار فرمان می باشد.
آموزش شغل با دستگاه آسانسور جک قیچی تعمیرگاهی چه‌گونه است ؟
در نخستینِ هر روز کاری پیش از عملیات لود، با بالا و پایین کردن جک از صحت سیستم بالابرنده و سیستم ایمنی آن اعتقادوباور یابید. اتومبیل را بر روی جک به گونه ای قراردهید که اتومبیل از نمای روبروی جک در وسط کفی قرار داشته باشد. لاستیک های ضربه گیر را در موقعیتی مطلوب قراردهید با فشاردادن شاسی استارت بالا جک را در حین مد لحاظ قرار دهید. برای پایین آوردن جک، کلید آغاز تحت را فشار دهید. در وضعیت کم شدن در زیر ترین حد با پر‌نور شدن پس از چند لحظه هم پا با صدای آژیر سنسور ایمنی جک متوقف گردیده و بافشار دادن لحظه ای دکمه زیر ترین نقطه جنبش خویش را ادامه می‌دهد

اپراتور بوسیله کنترلر منحصر دستگاه بازوی ۴ جهته جک را بر پایین رکاب کف خودرو قفل می نماید و تا اندازه دلخواه بالا میاورد ، این بازوی ۴ جهته جک دو ستونه با داشتن شیار های ایمنی عملیات قفل سازی و تحمل وزن خودرو را اجرا می‌دهد و پس از اتمام عملیات تعمیر خودرو مجدد با کنترلر خودرو را تحت می‌آورد و جک ها را آزاد می سازد .

مکانیزم جک چهار ردیف هیدرولیکی

بعداز بالا رفتن خودرو از رمپ جک ۴ ردیف و اثبات شدن چرخ های جلو بر روی صفحه های ترن تیبل ، جک قیچی تشخیص رنگ اپراتور تا طول مد حیث خویش توسط کلید های بالابر خودرو را بالا برده و آن‌گاه آن را به اولی پله در حدود طول مد لحاظ رسانده و قفل کن های اتومات فعال میگردند . بعداز اعمال تعمیرات آغاز می بایست مقداری خودرو را بالا ببریم تا قفل کن ها آزاد شوند تا بتوان توسط اهرم زیر آورنده خودرو را به زمین برسانیم. قابل ذکر میباشد در ورژن جک های ۴ ردیف با قفل کن برقی کل عملیات بالا و زیر رفتن بوسیله کلید های مگنتی جاری ساختن می پذیرد .

همگی چیز راجع‌به جک چهار ردیف

فضای اشغالی جک باطن تعمیرگاه
فضای اشغالی می تواند یکی مورد ها انتخاب کننده برای تعیین باشد . بیشترین فضای اشغالی وابسته به جک چهارستون میباشد که اما تا حدود متعددی هم قابل پیش بینی میباشد چراکه بیشتر با خودروهای هنگفت راز و عمل داراست . بعداز آن جک قیچی بیشترین فضای اشغال کننده را داراست و بعداز آن جک دو ردیف . به عبارت دیگر به ترتیب وسعت فضای اشغال می قدرت به این شکل اعلام کرد :

با توسعه تکنولوژی و الکترونیک، جک های آسانسور قیچی نیز از این عرصه بی منفعت نمانده اند. و لذا بخش در اختیار گرفتن الکتریکی در جک ها به یک کدام از مهم‌ترین اجزا یک جک قیچی تبدیل گردیده اند.

خلاصه ی دستور در هنگام خرید جک خویش به سیستم الکترونیکی آن نیز دقت لازمه را داشته باشید. جک قیچی تشخیص رنگ در شکل فساد سیستم الکترونیکی شما قابلیت و امکان به کارگیری از جک را نداشته و عملا جک شما غیر قابل مصرف شده تا وقتیکه آن را تعمیر فرمائید که‌این گزینه میتواند سبب ساز ساخت ضرروزیان برای شما خواهد شد.

در دسته ما خلال دفاع خویش جک، قطعات یدکی و سرویس ها بعداز فروش جک ها به شما عزیزان ارائه می شود و لذا شما می توانید با‌ آسودگی خیال بیشتری از جک قیچی خویش به کار گیری نمایید.

بقیه اجزا آیتم استعمال
قطعات دیگری می باشند که چگونگی بالای آنها و وجود آن‌ها نیز از واحد سنجش های نسبتا اساسی یک جک عالی می باشند.

شیرهای ضد انفجار
بلندگو آلارم هنگام بالا ذیل شدن جک
پیچ و مهره های مستعمل
خصوصیات یک جک قیچی

ویژگی ها جک قیچی
یک جک قیچی ویژگی ها متعددی برای نظارت داراست که به توضیح و پژوهش هریک می‌پردازیم.

گنجایش
معلوم کننده حداکثر وزن قابل تحمل و قابل بالا بردن بوسیله جک میباشد؛ مثلا : 3 بدن.

جک قیچی کوتاه مطلوب برای تک تک مشاغلی که می‌خواهند نگاهی سریع و اجمالی به ماشین جک قیچی تشخیص رنگ بی اندازند و از لحاض امنیتی خیال و خاطر توده باشند.

جک قیچی کوتاه
جک قیچی کوتاه امروزه میان مشاغلی که می‌خواهند فضای کمتری در گوشه و کنار خویش اشغال نمایند بسیار طرفدار پیدا نموده است.

این جک به جهت این که سرعت بالا رفتن بیشتری داراست مطلوب برای مشاغلی مانند: بده بستان روغن، زیربندی، تشخیص رنگ می‌باشد.

همینطور این جک به جهت طول کمتری نسبت به بقیه سبک ها دارااست سبب ساز گردیده تا شخص مخاطب دسترسی بهتری به قطعات داشت باشد.

این جک به جهت این که یک قفل مکانیکی دارااست از نظر ایمنی از امنیت کافی برای شخص بر خوردار میباشد.

خصوصیات جک قیچی کوتاه
جک قیچی کوتاه سبک های مختلفی دارااست البته در کل دارا دوتا پمپ هیدرولیکی می باشد.

از سایر مختصات این جک میتوان اعلام‌کرد که تا وزن 3 بدن را قادر است تحمل نماید که‌این یعنی همه خودروهای سواری را پوشش می دهد.

تیتر توضیحات
وزن قابل تحمل 3 بدن
اجزاء دوتا پمپ هیدرولیکی
اشکال رو عمل و توکار
مزایا دارنده قفل کن ایمن
جک کوتاه به جهت این که خرد خیس از جک های بی آلایش است فضای کمتری می گیرد و مطلوب برای کسانی میباشد که کاراگاه آنان خرد میباشد.

از گونه های جک کوتاه میتوان اعلام‌کرد سبک های رو عمل و توکار مو جود میباشد و مزایای این متاع دارنده قفل کن ایمن میباشد.

یک کدام از دیگر از مزایا جک کوتاه این میباشد که احتیاجی به نصب ندارد و به راحتی قابل به کارگیری هست و همینطور برای فعال‌سازی آن کافی میباشد به برق 220 ولت آن را متصل فرمایید.

خرید جک قیچی کوتاه
در هنگام خرید جک کوتاه بایستی به نکات اکثری اعتنا نمائید تا خریدی مطمئن داشته باشید.

یکی‌از این نکات شایان توجه به الیاژ مصرف شده در تشکیل داد جک می باشد که بایستی تحمل کافی در قبال وزن ماشین هارا داشته باشد.

جک قیچی می بایست پمپ های هیدرولیکی قدرتمندی داشت بشد تا در کنار تحمل فشار سرعت گشوده شدن قابل قبولی نیز داشته باشد.

جک قیچی کوتاهی مطلوب میباشد که قفل مکانیکی داشته باشد تا در شکل بروز انقطاع شدن و فساد پمپ از بروز هرگونه اتفاق و ایراد خودداری نماید.

جک قیچی توکار : این جک به فوندانسیون برای نصب نیاز دارد که ۳۰ سانت عمق باید کنده گردد و عرض صفحه ها حدود ۶۰ سانتی متر و طول صفحه های حدود ۱۴۰ سانتی متر می باشد و فاصله میان دو ورقه ۸۰ تا ۸۵ سانتی متر می‌باشد، در منفعت جک قیچی توکار مجموعا به عرض حدود ۲ متر و طول حدود ۱۴۰ سانتی متر دور و بر برای نصب نیاز دارد و مزیت مهم به کار گیری از جک قیچی توکار حساب می شود. خلال اینکه مزیت مهم دیگر جک قیچی توکار این می باشد که در طی به نقطه پایان رسیدن شغل صفحات کاملا هم سطح زمین می‌شوند و یکی دیگر از مزایای آن ارزش مناسب تر جک قیچی توکار نسبت به جک قیچی روکار هست.
جک قیچی روکار : در‌این جک برای نصب نیاز به فوندانسیون نیست و مناسب تعمیرکارانی می‌باشد که فوندانسیون برای نصب جک قیچی نمی‌خواهند داشته باشند. در جک قیچی روکار صفحات به طور رول برد روی زمین نصب می گردند و ابعاد صفحات جک قیچی روکار مثل جک قیچی توکار به عرض حدود ۶۰ سانتی متر و طول حدود ۱۴۰ سانتی متر و فاصله دو شیت حدود ۸۰ تا ۸۵ سانتی متر و عرض کلی آن برای نصب حدود ۲ متر می باشد. توان و مکانیزم کوشش جک قیچی روکار عینا مثل جک قیچی توکار هست با این تفاوت که همانطوری که اشره شد جک قیچی روکار برای نصب نیازی جک قیچی تشخیص رنگ به فوندانسیون ندارد البته در شرایط اتمام شغل صفحه ها به فاصله حدود ۱۰ تا ۱۵ سانتی متر بالای سطح زمین قرار می گیرد . نصب جک قیچی روکار برای مکان هایی که تحت آنها ذیل زمین و خالی میباشد مناسب هست. همینطور بدانید که جک قیچی روکار دارای بها بالاتری نسبت به جک قیچی توکار می باشد. همانطوری که اشاره شد مهم ترین مزیت آن عدم فوندانسیون می باشد و جک قیچی توکار هم سطح شدن صفحه ها بالابر با زمین بعداز اتمام عمل و قیمت مناسب تر آن مزیت دستگاه میباشد.
خودرو روی صفحه های بالابر که در شرایط خوابیده هستند رفته به شکلی که هر دو ورقه کاملا وسط دو چرخ عقب و جلوی خودرو قرار بگیرند و از نگاه عرض نیز خودرو دقیقا در همین شرایط باشد آن گاه تعمیرکار لاستیک های محافظ برگه و زیر خودرو در فواصل مساوی در چهار طرف زیر شاسی اتاق خودرو قرار می گذارد تا صفحات بالابر به قسمت ذیل خودرو آسیبی وارد نکنند. بعداز تهیه لاستیک ها ، مخاطب توسط باکس در اختیار گرفتن دستگاه که غیروابسته جای‌دارد با زدن کلید بالا برده بعد از این کار، اپراتور یا تعمیرکار توسط کلیدی که روی باکس کنترل دستگاه قرار دارد خودرو را به فاصله ی دلخواه بالا برده و پس از تنظیم ارتفاع مورد دلخواه با فشردن کلید مربوطه دندانه های فولادی در یکدیگر قفل و خودرو ثابت در حین مورد نظر می گردد. بعد از اتمام عملیات تعمیرات مورد نظر بر روی خودرو و برای پایین آوردن، مخاطب کلید آزاد کن های بادی را زده و بوسیله کلید ذیل آوردن خودرو به آرامی ذیل می آید و زمانی که صفحه های تحت آمد لاستیک ها را از زیر خودرو برداشته تا خودرو از روی صفحه ها جک قیچی آزاد شود و مهیا برای جنبش گردد.
نکته : در خودروهایی که طول بیشتری دارند این قابلیت وجود دارد که با تنظیم صفحه ها کشویی و باز کردن آن ها، طول صفحه ها بالابر را افزایش و با قرار دادن لاستیک های محافظ عملیات بالابردن خودرو را جاری ساختن اعطا کرد.

اصلی‌ترین مزیت جک‌ دوستون نسبت به جک‌ قیچی، قیمت جک‌ دو ستون آن می‌باشد. بدلیل محبوبیت این نوع جک، ساخت‌و‌ساز آنها بیشتر و در نتیجه بها تشکیل داد آن کمتر است. بعداز قیمت میتوان به این مورد ها اشاره نمود:
• دسترسی عالی به زیر خودرو
• اشغال فضای نادر نسبت به جک‌ چهارستون
• هزینه نگهداری کمتر نسبت به جک‌ قیچی
• در دسترس بودن اسباب و اثاث و تعمیرکار
• مکانیزم معمولی
• طول عمر موءثر بالا
• قابل جابجایی و نصب در محلی دیگر
جک دو ستون هیدرولیک
پایه این نوع از بالابرها براساس فشار روغن ایجاد کرد شده توسط پمپ جک قیچی تشخیص رنگ و در نتیجه خروج پیستون از سیلندر میباشد. تکان بازوها به بالا توسط نیروی انتقال یافته پیستون، توسط زنجیر و یا سیم بکسل، می باشد. در واقع دو ساختار در جک‌ دوستون هیدرولیکی موجود است. در ساختار اولیه جک‌ هیدرولیک، پیستون به زنجیر و در بعضی دیگر مستقیم به سیم بکسل متصل است. این در حالی است که در طرف دیگر، سیم بکسل به بازوها اتصال داراست که با خارج شدن پیستون از سیلندر بازوها به سمت بالا حرکت خواهند کرد.
جک دوستون هیدرولیکی تک سیلندر
در نمونه تک سیلندر، روغن به سیلندر منتقل می شود و نیروی سیلندر، توسط سیم بکسل و یا مکانیزم زنجیر به ستون مقابل انتقال میابد. به وسیله این مکانیزم دو کالسکه جک‌ به طور همزمان بالا میروند. این مکانیزم در جک‌ های چینی و متفرقه بسیار مرسوم هست. این نوع جک‌ در عین داشتن قیمت کمتر، بسیار هزینه بر میباشند. بدلیل تحمل بار و وزن بوسیله سیم بکسل، این جکها در گیر خرابی های وسیعی میشوند. ضمن اینکه تحمل بار توسط سیم بکسل در استانداردهای مطرح عالم غیر ایمن هست.
جک دوستون هیدرولیکی دو سیلندر
در نمونه دو سیلندر، هر ستون خود دارای سیلندری جداازهم هست. شلنگ انتقال دهنده روغن، بایستی تا سیلندر دوم کشیده خواهد شد تا بتواند روغن آن را حمایت کند. محل عبور این سیم بکسل‌ها و شلنگ‌ها در هر نوع، اتصال در بین دو ستون است. در صورتیکه این اتصال در نصیب زیرین باشد، به آن اتصال از پایین و در صورتیکه بالای جک‌ باشد، به آن اتصال از بالا میگوییم. این نوع جک‌ ها بیشترین فراوانی و محبوبیت را دارند. زیرا هم قیمت آن ها منصفانه تر می‌باشد و هم هزینه تعمیرات و مراقبت آنها مقرون بصرفه است. ولی این مفاد در صورت خرید از برند‌های مطرح دنیاست. جهت تحقیق مختصات بهترین جک‌ دوستون جانور در سرزمین از برند بندپک
جک دو ستون ماردونی یا مکانیکی
جک دو ستون مکانیکی دارای مکانیزم پیچ و مهره می باشد. به این صورت که کالسکه جک‌ به مهره متصل است و ثابت می ماند. با چرخش ماردون توسط نیروی ساخت شده الکتروموتور، کالسکه بالا یا تحت می‌آید. بدلیل داشتن این مکانیزم، نیازی به قفل‌کن های مکانیکی نداریم. تا ماردون نچیپد، مهره از جایش تکان نمیخورد. پس نیازی به قفل کن نیست و فشار روی سیستم مهره و ماردون می‌باشد. جهت غربت از سقوط خودرو،‌ از دو مهره به کار گیری می گردد.
جک دوستون مکانیکی تک موتوره
جک دوستون مکانیکی میتواند دارای یک موتور الکتریکی باشد. در‌این‌صورت نیاز می‌باشد که نیروی آن به ستون هم محلی نیز انتقال یابد. فی مابین ستون نخستین و دوم رابطی بایستی قرار گیرد. رابط در این نوع جک‌ یک سیستم زنجیر و خورشیدی در انتهای ماردون است. البته مکانیزم بهینه تری نیز در جک‌ های ایتالیایی راوالیولی وجود داراست. این مکانیزم شفتی و گیربکسی می باشد. این ابتکار فقط توسط این شرکت انجام یافته و به وسیله شرکت رادمن، نماینده انحصاری آن در جمهوری اسلامی ایران بفروش میرسد.
جک دوستون مکانیکی دو موتوره
در جک‌ دوستون مکانیکی دوموتوره، هر ستون دارای الکترو موتور مجزا می باشد. پس نیازی به رابط انتقال قدرت نداریم. اما نکته مهم در این نوع جک، همترازی دو ستون می‌باشد. در حرکت جک، می بایست ستون چپ و راست در یک ارتفاع قرار گیرند. در غیر این صورت سقوط خودرو و جک‌ محتمل هست. این پروسه توسط سنسور به دور شمار صورت می‌گیرد. این سنسور در دو ستون وجود دارد و از طریق کابل بهم متصل‌اند. این کابل از لوله‌‌ی نازک بالای دستگاه عبور کرده است.

اشکال جک پالت و کاربرد آن
جک پالت وسیله ای کاربردی برای حمل و جابه جایی گونه های توشه در دور و اطراف هایی خرد مانند مغازه ها، انبارها، داروخانه ها و فضا هایی بلندمرتبه مانند کارگاه ها و سوله ها در موقعیت های متفاوت و متناسب با نوع کاربری خاص آنان پیاده سازی و ایجاد می گردند.
طریق عمل جک پالت
جابه جایی و بالا بردن جک‌پالت به وسیله یک اهرم یا این که گروه میباشد. در بخش بالای این اهرم دستگیره کوچکی قرار داده گردیده که منحصر به فرد بیرون کردن جک قیچی تشخیص رنگ روغن هیدرلیک از پمپ میباشد که‌این دستور موجب کم شدن شاخک های دستگاه می‌شود. چرخهای جلو که در تحت و انتهای شاخکها قرارگرفته اند، از روش شالوده جابجایی به سیلندر جک مرتبط میباشند. درلحظه ای که جک هیدرولیک از روش بالا و تحت کردن اهرم اختصاصی بالامیرود، این رابطه منجر فشار چرخها رو به ذیل گردیده و درنهایت منجر جنبش عمودی و رو به بالای شاخکهای دستگاه می شود. این فعالیت تا‌هنگامیکه توشه از روش زمین بلند خواهد شد ادامه دارااست. با قرار دادن جک‌پالت پایین پالت آن را تا طول کافی بالا میبریم و به جای متبوع جابجایی می‌دهیم. غالبا از جک‌پالت برای جابجایی و انتقال پالتها از باطن تریلر و در مکانهای متعدد مخصوصا وقتی که لیفتراک جان دار وجود ندارد به کار گیری می‌شود.
گونه های جک پالت
جک پالت دستی:
وسیله ای که با نیروی دست شغل میکند. دارنده جک هیدرولیک و در گنجایش های گوناگون از ۲ بدن تا ۵ بدن و با شاخک های متنوع از ۸۰cm تا ۲۵۰cm آیتم به کار گیری قرار میگیرد. جک‌پالت های دستی به طور استاندارد دارنده حداکثر طول بالابری ۲۰cm میباشند که در یک آیتم خاص تا ۸۰cm هم پالت را بالا می‌آورد.
جک پالت باسکول دار (جک پالت توزین):

خرید جک دو ستون

نکته اول: جک های دو ستون را باهم مقایسه کنید
در‌صورتی‌که پیرو خرید بهترین تجهیزات تعمیرگاهی خودرو می‌باشید و می خواهید جک دو ستون با کیفیت و با قیمت مناسب را بخرید، در مرحله اول نیاز دارید که انواع جک ها و بالابرهای دو ستونه موجود در بازار را با هم مقایسه فرمائید. بعضا از جک ها یا بالابرها، دو ستونه و بعضا دیگر چهار ستونه میباشند. شیوه حرکت بازوهای هر نوع از این تجهیزات می تواند گوناگون باشد.

جک های دو ستون و بالابرها از نظر ابعاد و اندازه مبنا جک با هم فرق دارند، بدین ترتیب هنگام خرید باید دقت نمایید که این جک در تعمیرگاه شما چه مقدار دور و بر را اشغال خواهد کرد.

برخی از جک های دو ستونه در بخش مبنا، دارای چرخ های متحرک میباشند که در صورت بایستگی قفل میگردد. خرید جک های چرخدار یا سوای چرخ به این بستگی دارااست که طریق به کار گیری شما از آن در تعمیرگاه چه‌گونه هست.

کلاً، انواع جک دو ستون هیدرولیک یا ماردونی را بایستی به نحوی تعیین فرمائید که نهایت ایمنی را برای تعمیرگاه شما فراهم کند. این زمینه برای خرید جک دو ستونه دست دوم هم حائز اهمیت است.

نکته دوم: ظرفیت بالابری جک را بررسی کنید
دومین مرحله برای خرید جک دو ستون این می‌باشد که دقیقاً بدانید این بالا بر چقدر ظرفیت داراست. جک های دو ستونه، چیزی نزدیک به دست‌کم 2700 کیلوگرم را می ‌توانند جابجا کنند. ظرفیت این جابجایی می‌تواند تا حدود ۵۰۰۰ کیلوگرم هم ارتقا داشته باشد. بسته به اینکه چه مدل خودروهایی را در تعمیرگاه خود پشتیبانی میکنید، ظرفیت بالابرهای دو ستونه می تواند متغیر باشد.

از آنجایی که با قرار تصاحب کردن خودرو روی بازوهای جک های دو ستونه، بیشترین وزن آن در بخش تکیه گاه روی بازوی انجام می‌شود، اعتنا نمایید جک قیچی تشخیص رنگ که خودرو از کدام نصیب بوسیله جک به سمت بالا انتقال میابد.

در بعضی از عملیات زیروبندسازی، بیشترین وزن خودرو به سمت جلو است و در بعضا دیگر ممکن می‌باشد این وزن به سمت عقب متمایل باشد. براین اساس بازوهای جک می بایست قدرت تحمل این توازن بار را داشته باشند.

نکته سوم: شکل ظاهری ستون ها و پایه های جک چه‌گونه است؟
سو‌مین نکته برای خرید جک دو ستون، دقت به طور ظاهری آن می باشد. در اشکال مدل‌های مختلف، این نوع بالابرها از حیث شکل ستون ها و اساس ها با هم تفاوت هایی دارند. طراحی ظاهری، در مقاومت آسانسور و توان تحمل بار تأثیرگذار می‌باشد. جک های سبک تر و مقاوم تر برای خرید توصیه میگردند، به شرطی که کیفیت مایحتاج را در وقت گیر دوران داشته باشند.

نکته چهارم: نحوه بالابری جک چه‌گونه هست؟
وقتی می‌خواهید جک های دو ستون را بخرید، بدین نکته توجه فرمائید که جک از چه سیستمی برای بالابری استفاده می کند. بالا بردن بر طبق روش هیدرولیکی یا بالابری از طریق کابل یا زنجیر، هر مورد مزایا و معایب خاص خودشان را دارند.

در حالتی‌که جک های دو ستونی را بخرید که بر پایه ی سیستم زنجیر یا کابل، بالابری را اعمال می دهند، توجه نمایید کوچکترین فرسودگی در کابل های زنجیر یا قرقره ها میتواند مشکلاتی فاجعه‌ آمیز را به دنبال داشته باشد.

در هر صورت بعد از خرید هریک از بالابرهای دو ستونه، هم می بایست بازرسی روزانه اجرا دهید و هم به صورت سالانه مجموع مناطق را تحقیق نمائید.

جک قیچی، یک وسیله بالا بر مکانیکی میباشد، که برای ایفا نیروهای زیاد یا این که بلند کردن بارهای هنگفت استعمال می گردد. این نوع از جک، یک رزوه پیچ برای بلند کردن امکانات هنگفت دارااست که قادر است به آسانی وسایل نقلیه را بالا برنده شود تا تعمیر و مراقبت را آسوده کند. جک ها معمولاً برای حداکثر گنجایش بالابری دربین یک تا یک و نیم بدن سکو بندی میگردند. جک قیچی تشخیص رنگ جک های قیچی را می اقتدار برای بارهای زیاد، درجه بندی کرد.

جک کارواش یا جک آسانسور کارواش یکی از تجهیزات آیتم به کار گیری برای شستشو هر چه بهتر ماشین میباشد. استفاده از این وسیله برای تمیز نمودن قسمت های زیرین ماشین است که به اصطلاح به آن زیرشویی نیز گفته می‌گردد. با توجه به روی فعالیت آمدن تجهیزات بسیار زیاد در مورد کارواش و شستشو ماشین جک کارواش جای خود را به لنس تفنگی اختصاصی زیرشویی داده است تا با استفاده از این لانس بتوان زیرشویی را انجام بخشید و نیاز به هزینه بالا برای احداث جک هیدرولیک کارواش نباشد.

اکثری از کارواش داران برای بالا بردن کیفیت شستشو و شستشوی دقیق قسمت زیرین ماشین اقدام به احداث بالا بر های شستشو ماشین یا جک بالابر می کنند.جک قیچی تشخیص رنگ با فعال‌سازی قسمت شستشو قسمت های زیرین ماشین میتوانید در آمد غیر وابسته ای داشته باشید. همچنین اگر در نزدیکی کارواش شما تعمیرگاه و یا بده بستان روغنی وجود داشته باشد. میتوانید به صورت مشترک یک جک کارواش خریداری نمایید تا هزینه خرید آن برای شما کمتر خواهد شد.

به کار گیری از بالابرهای هیدرولیکی در تعمیرگاه و تعویض روغنی ها برای عیب و تعمیر ماشین هست. و به تدریج از جک های هیدرولیکی استعمال می کنند. برای همین در تعویض روغنی و مکانیکی ها کمتر از این وسیله استفاده می گردد.

از طرفی هزینه آن برای تعمیرگاه ها و ردوبدل روغنی ها بصرفه نیست البته در‌حالتی که مشترکن آن را خریداری فرمائید. به تبع هزینه خرید بالابر هیدرولیکی زیرشویی کاهش پیدا می کند. برای احداث جک کارواش و حفر چال سرویس بایستی از ادارات مختلف تایید گرفته شود. تا در هنگام حفر با اختلال مواجه نشوید. این ادارات عبارتند از اداره برق، گاز، مخابرات آب و فاضلاب میباشد.

اشکال جک کارواش
بالابرهای هیدرولیکی کارواش دارای اشکال مختلفی میباشد که عبارتنداز: جک بالا بر کارواش تک ستون، جک دو ستون، جک چهار ستون، جک اتوبوس و ماشین های سنگین ، جک قیچی، جک موتور سیکلت، هر کدام از این بالابرها را میتوان در کارواش فعال‌ساز‌ی نمود و برای زیرشویی ماشین اقدام کرد.

اشکال جک آسانسور کارواش دارای مدل های مختلفی می‌باشد. به طور مثال جک تک ستون دو مدل دارد که عبارتند از جک تک ستون بادی و جک تک ستون متحرک هرکدام از این نوع جک ها دارای مختصات و مزایا و معایب خاصی میباشد. که درپی یک سری مدل پر کاربرد جک کارواش که بیشتر استفاده می‌شود را مطالعه می کنیم.