آموزش و معرفی دستگاه بالا بر جک قیچی تعمیرگاهی:
یک کدام از پرکاربردترین بالابرهای تعمیرگاهی جک قیچی میباشد که برای لیفت یا این که بلند کردن خودرو در تعمیرگاه ها از آن استفاده میگردد. جک قیچی دارنده دو برگه می باشد که در موقعیت بسته صفحات روی هم قرار می‌گیرند تا خودرو بتواند براحتی بر روی آن قرار گیرد. بالا و تحت رفتن شیت بالایی توسط باکس در دست گرفتن که در کنار دستگاه نصب میگردد جاری ساختن میشود و کار بالابردن صفحات بالایی جک قیچی که خودرو بر روی آنها قرار می گیرد به وسیله پمپ های هیدرولیک فشار کار کشته که در زیر هرمورد از صفحه های قراردارد جک قیچی تشخیص رنگ و به تسمه های فولادی قفل کن متصل میباشند اعمال می گردد. بالا و زیر رفتن صفحات جک قیچی بوسیله رابط صفحه های به طور کامل بصورت همزمان و ظریف انجام میشود.
کاربرد جک قیچی کدام است؟
جک های قیچی تعمیرگاهی همچون بقیه بالابرها دارنده یک سری سبک از جمله جک قیچی روکار، جک قیچی توکار و جک قیچی منحصربه‌فرد میزان دستور و ... میباشند. جک قیچی روکار نیازی به کندن زمین و فونداسیون برای نصب نداشته و برای هر محیط و جای تعمیرگاهی حتی مکانهایی که ذیل آنها دارنده زیرزمین، پارکینگ و انباری می باشد هم قابل به کارگیری است. جک قیچی توکار برای نصب نیاز به فونداسیون دارد چون جک کاملا هم سطح زمین میشود. تناژ جک قیچی توکار و روکار بیشتراز 3 بدن است و در سبک های متعدد از جمله تک فاز و سه فاز مو جود هست. در جک قیچی روکار و توکار 4 چرخ خودرو آزاد بوده و تعمیرکار براحتی قادر است به فضای ذیل خودرو دسترسی داشته باشد. جک قیچی بدلیل نداشتن ردیف فضای کمتری را اشغال کرده و مطلوب برای تعمیرگاه هایی که فضای کمتری دارند هستند. جک قیچی منحصربه‌فرد واحد سنجش فرمان بیشتر در نمایندگیهای مجاز خودرو استفاده می گردد که با داشتن جک قیچی دوبل یا این که به عبارتی جک تودلی که در میانه جک جای دارد منجر میشود که چهار چرخ خودرو آزاد بوده و مطلوب جلوبندی و واحد سنجش دستور میباشد. ابعاد جک قیچی منحصر به فرد میزان فرمان نسبت به بقیه جکهای قیچی بزرگتر بوده و فضای بیشتری را جهت نصب نیاز دارااست.
مزایای به کارگیری از جک قیچی در تعمیرگاه ها چیست؟
وارفته و ایمن بودن جهت انجام عملیات تعمیرات بر روی خودرو
قابلیت و امکان تنظیم طول دلخواه نسبت به قد تعمیرکار
نیاز به کمترین گوشه و کنار جهت نصب در تعمیرگاه
هم سطح بودن صفحه های با زمین در هنگام بسته بودن جک قیچی
قابلیت و امکان کار با برق تکفاز شهری و برق 3 فاز صنعتی
شایسته ترین آیتم برای انجام عملیات واحد سنجش امر ( جک قیچی اختصاصی ترازو امر )
آزاد بودن چرخ ها هنگامی که جک در طی است برای دسترسی بهتر به جلوبندی خودرو ( در مدلهای ورقه کوتاه )
دارنده قفل کن ایمنی خودکار ضد سقوط جهت امنیت بیشتر
سهولت در نصب دستگاه فارغ از حفاری و همینطور سهولت جابجایی دستگاه جهت انتقال در مدلهای جک قیچی روکار
کاربری سهل و آسان با استعمال از جعبه در دست گرفتن الکترونیکی
امکان رها کردن چرخها توسط جک تودلی در سبک جک قیچی منحصر واحد سنجش فرمان
دارنده سیستم ایمنی فتوسل که به صورت اتوماتیک در شکل عدم تقارن دربین باندها، جک را متوقف می نماید
اجزا ، قطعات و بخش های مختلف دستگاه جک قیچی کدام میباشد ؟
کفی پایین: قطعه مهم دستگاه میباشد که سایر قسمتها بر روی آن مونتاژ گردیده و برای نصب جک قیچی بر روی زمین هم آیتم به کار گیری قرار میگیرد.
بازوئی ها: قطعات اصلی تکان جک قیچی به سمت بالا و پایین
کفی بالا: کفی متحرک دستگاه جک قیچی می باشد که برای استقرار خودرو بر روی آن درنظرگرفته شده میباشد.
جکهای هیدرولیک: قسمت مهم ایفا نیرو برای ایجاد کرد جنبش کفی بالایی جک قیچی
جعبه در دست گرفتن: این شرکت همانطوریکه از اسم آن معین میباشد وظیفه کنترل وهدایت تکان جک را بعهده دارااست که مشمول : پاورپک (بخش هیدرولیک) ، بردهای الکترونیک و المان های الکتریکی هست.
گونه های سبک های گوناگون جک قیچی کدام هست ؟
جک قیچی روکار:
جک قیچی روکار دستگاه بالابری میباشد که بیشتر در تعمیرگاه هایی که قابلیت و امکان حفاری برای نصب را ندارند یااینکه پایین فضای آنان خالی یا این که ذیل زمین باشد مورد به کار گیری قرار میگیرد. جک قیچی روکار که در ابعاد کفی ها و مسافت آنها و توان جک تفاوتی با سبک توکار آن ندارد بدلیل عدم نیاز به نصب و فونداسیون امکان انتقال در حوالی شغل تعمیرگاه را هم دارااست. جک قیچی روکار در حالت خوابیده تماما همسطح زمین نمی شود و کفی های آن حدود 12 سانتیمتر از سطح زمین فراتر خواهند بود. خلال آنکه دستگاه جک قیچی روکار دارنده بها بالاتری نسبت به سبک توکار آن میباشد که با تمرکز به عدم نیاز به فونداسیون قابل توجیه است.
جک قیچی توکار:
جک قیچی توکار عملکردی دقیقا شبیه با سبک روکار آن داراست با این تفاوت که برای نصب در محل تعمیرگاه نیاز به فونداسیون دارااست و در شرایط بسته زمانی که صفحه ها آن بر روی هم قرار میگیرد تماما همسطح زمین میگردد. جک قیچی توکار برای تعمیرگاه هایی که فضای لازم برای حفر چال به طول 30 سانتیمتر را دارا هستند بسیار مطلوب است.
جک قیچی میزان فرمان:
جک قیچی منحصر به فرد واحد سنجش فرمان بیشتر در تعمیرگاه های تبارک و نمایندگیهای مجاز کاربرد داراست چون برای نصب در محل به جهت اینکه خودرو بطور بی نقص و با چهار چرخ بر روی صفحه های قرار می گیرد نیاز به فضای بیشتری داراست. جک قیچی ترازو امر با داشتن جک قیچی دوبل یا این که به عبارتی جک تودلی که در وسط جک قرار دارد منجر میگردد که چهار چرخ خودرو آزاد خواهد شد و مطلوب عملیات جلوبندی و معیار فرمان می باشد.
آموزش شغل با دستگاه آسانسور جک قیچی تعمیرگاهی چه‌گونه است ؟
در نخستینِ هر روز کاری پیش از عملیات لود، با بالا و پایین کردن جک از صحت سیستم بالابرنده و سیستم ایمنی آن اعتقادوباور یابید. اتومبیل را بر روی جک به گونه ای قراردهید که اتومبیل از نمای روبروی جک در وسط کفی قرار داشته باشد. لاستیک های ضربه گیر را در موقعیتی مطلوب قراردهید با فشاردادن شاسی استارت بالا جک را در حین مد لحاظ قرار دهید. برای پایین آوردن جک، کلید آغاز تحت را فشار دهید. در وضعیت کم شدن در زیر ترین حد با پر‌نور شدن پس از چند لحظه هم پا با صدای آژیر سنسور ایمنی جک متوقف گردیده و بافشار دادن لحظه ای دکمه زیر ترین نقطه جنبش خویش را ادامه می‌دهد
آموزش و معرفی دستگاه بالا بر جک قیچی تعمیرگاهی:
یک کدام از پرکاربردترین بالابرهای تعمیرگاهی جک قیچی میباشد که برای لیفت یا این که بلند کردن خودرو در تعمیرگاه ها از آن استفاده میگردد. جک قیچی دارنده دو برگه می باشد که در موقعیت بسته صفحات روی هم قرار می‌گیرند تا خودرو بتواند براحتی بر روی آن قرار گیرد. بالا و تحت رفتن شیت بالایی توسط باکس در دست گرفتن که در کنار دستگاه نصب میگردد جاری ساختن میشود و کار بالابردن صفحات بالایی جک قیچی که خودرو بر روی آنها قرار می گیرد به وسیله پمپ های هیدرولیک فشار کار کشته که در زیر هرمورد از صفحه های قراردارد جک قیچی تشخیص رنگ و به تسمه های فولادی قفل کن متصل میباشند اعمال می گردد. بالا و زیر رفتن صفحات جک قیچی بوسیله رابط صفحه های به طور کامل بصورت همزمان و ظریف انجام میشود.
کاربرد جک قیچی کدام است؟
جک های قیچی تعمیرگاهی همچون بقیه بالابرها دارنده یک سری سبک از جمله جک قیچی روکار، جک قیچی توکار و جک قیچی منحصربه‌فرد میزان دستور و ... میباشند. جک قیچی روکار نیازی به کندن زمین و فونداسیون برای نصب نداشته و برای هر محیط و جای تعمیرگاهی حتی مکانهایی که ذیل آنها دارنده زیرزمین، پارکینگ و انباری می باشد هم قابل به کارگیری است. جک قیچی توکار برای نصب نیاز به فونداسیون دارد چون جک کاملا هم سطح زمین میشود. تناژ جک قیچی توکار و روکار بیشتراز 3 بدن است و در سبک های متعدد از جمله تک فاز و سه فاز مو جود هست. در جک قیچی روکار و توکار 4 چرخ خودرو آزاد بوده و تعمیرکار براحتی قادر است به فضای ذیل خودرو دسترسی داشته باشد. جک قیچی بدلیل نداشتن ردیف فضای کمتری را اشغال کرده و مطلوب برای تعمیرگاه هایی که فضای کمتری دارند هستند. جک قیچی منحصربه‌فرد واحد سنجش فرمان بیشتر در نمایندگیهای مجاز خودرو استفاده می گردد که با داشتن جک قیچی دوبل یا این که به عبارتی جک تودلی که در میانه جک جای دارد منجر میشود که چهار چرخ خودرو آزاد بوده و مطلوب جلوبندی و واحد سنجش دستور میباشد. ابعاد جک قیچی منحصر به فرد میزان فرمان نسبت به بقیه جکهای قیچی بزرگتر بوده و فضای بیشتری را جهت نصب نیاز دارااست.
مزایای به کارگیری از جک قیچی در تعمیرگاه ها چیست؟
وارفته و ایمن بودن جهت انجام عملیات تعمیرات بر روی خودرو
قابلیت و امکان تنظیم طول دلخواه نسبت به قد تعمیرکار
نیاز به کمترین گوشه و کنار جهت نصب در تعمیرگاه
هم سطح بودن صفحه های با زمین در هنگام بسته بودن جک قیچی
قابلیت و امکان کار با برق تکفاز شهری و برق 3 فاز صنعتی
شایسته ترین آیتم برای انجام عملیات واحد سنجش امر ( جک قیچی اختصاصی ترازو امر )
آزاد بودن چرخ ها هنگامی که جک در طی است برای دسترسی بهتر به جلوبندی خودرو ( در مدلهای ورقه کوتاه )
دارنده قفل کن ایمنی خودکار ضد سقوط جهت امنیت بیشتر
سهولت در نصب دستگاه فارغ از حفاری و همینطور سهولت جابجایی دستگاه جهت انتقال در مدلهای جک قیچی روکار
کاربری سهل و آسان با استعمال از جعبه در دست گرفتن الکترونیکی
امکان رها کردن چرخها توسط جک تودلی در سبک جک قیچی منحصر واحد سنجش فرمان
دارنده سیستم ایمنی فتوسل که به صورت اتوماتیک در شکل عدم تقارن دربین باندها، جک را متوقف می نماید
اجزا ، قطعات و بخش های مختلف دستگاه جک قیچی کدام میباشد ؟
کفی پایین: قطعه مهم دستگاه میباشد که سایر قسمتها بر روی آن مونتاژ گردیده و برای نصب جک قیچی بر روی زمین هم آیتم به کار گیری قرار میگیرد.
بازوئی ها: قطعات اصلی تکان جک قیچی به سمت بالا و پایین
کفی بالا: کفی متحرک دستگاه جک قیچی می باشد که برای استقرار خودرو بر روی آن درنظرگرفته شده میباشد.
جکهای هیدرولیک: قسمت مهم ایفا نیرو برای ایجاد کرد جنبش کفی بالایی جک قیچی
جعبه در دست گرفتن: این شرکت همانطوریکه از اسم آن معین میباشد وظیفه کنترل وهدایت تکان جک را بعهده دارااست که مشمول : پاورپک (بخش هیدرولیک) ، بردهای الکترونیک و المان های الکتریکی هست.
گونه های سبک های گوناگون جک قیچی کدام هست ؟
جک قیچی روکار:
جک قیچی روکار دستگاه بالابری میباشد که بیشتر در تعمیرگاه هایی که قابلیت و امکان حفاری برای نصب را ندارند یااینکه پایین فضای آنان خالی یا این که ذیل زمین باشد مورد به کار گیری قرار میگیرد. جک قیچی روکار که در ابعاد کفی ها و مسافت آنها و توان جک تفاوتی با سبک توکار آن ندارد بدلیل عدم نیاز به نصب و فونداسیون امکان انتقال در حوالی شغل تعمیرگاه را هم دارااست. جک قیچی روکار در حالت خوابیده تماما همسطح زمین نمی شود و کفی های آن حدود 12 سانتیمتر از سطح زمین فراتر خواهند بود. خلال آنکه دستگاه جک قیچی روکار دارنده بها بالاتری نسبت به سبک توکار آن میباشد که با تمرکز به عدم نیاز به فونداسیون قابل توجیه است.
جک قیچی توکار:
جک قیچی توکار عملکردی دقیقا شبیه با سبک روکار آن داراست با این تفاوت که برای نصب در محل تعمیرگاه نیاز به فونداسیون دارااست و در شرایط بسته زمانی که صفحه ها آن بر روی هم قرار میگیرد تماما همسطح زمین میگردد. جک قیچی توکار برای تعمیرگاه هایی که فضای لازم برای حفر چال به طول 30 سانتیمتر را دارا هستند بسیار مطلوب است.
جک قیچی میزان فرمان:
جک قیچی منحصر به فرد واحد سنجش فرمان بیشتر در تعمیرگاه های تبارک و نمایندگیهای مجاز کاربرد داراست چون برای نصب در محل به جهت اینکه خودرو بطور بی نقص و با چهار چرخ بر روی صفحه های قرار می گیرد نیاز به فضای بیشتری داراست. جک قیچی ترازو امر با داشتن جک قیچی دوبل یا این که به عبارتی جک تودلی که در وسط جک قرار دارد منجر میگردد که چهار چرخ خودرو آزاد خواهد شد و مطلوب عملیات جلوبندی و معیار فرمان می باشد.
آموزش شغل با دستگاه آسانسور جک قیچی تعمیرگاهی چه‌گونه است ؟
در نخستینِ هر روز کاری پیش از عملیات لود، با بالا و پایین کردن جک از صحت سیستم بالابرنده و سیستم ایمنی آن اعتقادوباور یابید. اتومبیل را بر روی جک به گونه ای قراردهید که اتومبیل از نمای روبروی جک در وسط کفی قرار داشته باشد. لاستیک های ضربه گیر را در موقعیتی مطلوب قراردهید با فشاردادن شاسی استارت بالا جک را در حین مد لحاظ قرار دهید. برای پایین آوردن جک، کلید آغاز تحت را فشار دهید. در وضعیت کم شدن در زیر ترین حد با پر‌نور شدن پس از چند لحظه هم پا با صدای آژیر سنسور ایمنی جک متوقف گردیده و بافشار دادن لحظه ای دکمه زیر ترین نقطه جنبش خویش را ادامه می‌دهد
نقش حیاتی واتر پمپ در خودرو