وظیفه رغبت گاردان جابجایی گشتاور جک قیچی تشخیص رنگ پیچشی گیربکس به دیفرانسیل بوده گرایش گاردان در خودروهای
که چرخ های مشوق در جلو وجود دارااست به عمل نمیرود تمایل گاردان نیروی پیچشی متعددی تحمل میکند
مبنی بر قرار اعطا کرد اکثر اتومبیل های که دربرگیرنده دستگاه ساخت‌و‌ساز نیرو و دستگاه جابجایی توان و دستگاه
کلاچ در جلو هستند اما دستگاه پاداش حقیقی و واقعی خودرو در عقب واقع میباشد و برای جابجایی نیرو
به دستگاه جایزه در عقب اجزای مخصوصی موردنیاز میباشد که‌این شغل را جاری ساختن می‌دهند که در مهندسی
اتومبیل "اساس تکان " نامیده میگردد. ۱- قفل های گرایش گاردان:
قفل های رغبت گاردان برای این خواسته به عمل می رود که جابجایی نیرو را با سرعت زاویه ای ثابتی ایفا
دهند . قفل گاردان سبب ساز رابطه محورها به صورت نرم میگردند تا اذن جابجایی نیرو در هنگامی
که زاویه های میان محورها تغییر تحول پیدا کرد را بدهند فساد جاده و قابلیت و امکان انعطاف میله های آویزان به
ندرت قابلیت هم شالوده بودن قفل گاردان وجود داراست یک قفل گاردان نیز ممکن میباشد در بین اساس زنده و
دوک چرخ جلو (پلوس) وجود داشته باشد که می تواند نیرو را به چرخ ها منتقل نماید قفل گاردان مشمول
اجزای تحت میباشد .
کامل هوک : قفل گاردانی که خیلی متداول میباشد به اسم کامل هوک نامیده میگردد این قفل
او‌لین آیتم به کار گیری در محورهای تکان خودرو بوده میباشد و متداول بوده میباشد به صورت زوجی گزینه
به کار گیری واقع می گردند به انگیزه این که راجع‌به چرخ های جلو مشوق باشند به شغل بردن کامل
هوک وسعت متعددی را اشغال خواهد کرد درین گزینه کامل اختصاصی سرعت اثبات که کوچکتر میباشد
به عمل می‌برند .
کامل منحصر به فرد سرعت اثبات : این کامل خیلی متداول میباشد زیرا اجزای ارتعاش به چرخ ها
میدهد کامل منحصربه‌فرد جنبش زاویه ای عضو پاداش را طوری جهت میدهد که عضو به جنبش
دراورنده دارنده به عبارتی سرعتی باشد که عضو پاداش دارااست
وظیفه رغبت گاردان جابجایی گشتاور جک قیچی تشخیص رنگ پیچشی گیربکس به دیفرانسیل بوده گرایش گاردان در خودروهای
که چرخ های مشوق در جلو وجود دارااست به عمل نمیرود تمایل گاردان نیروی پیچشی متعددی تحمل میکند
مبنی بر قرار اعطا کرد اکثر اتومبیل های که دربرگیرنده دستگاه ساخت‌و‌ساز نیرو و دستگاه جابجایی توان و دستگاه
کلاچ در جلو هستند اما دستگاه پاداش حقیقی و واقعی خودرو در عقب واقع میباشد و برای جابجایی نیرو
به دستگاه جایزه در عقب اجزای مخصوصی موردنیاز میباشد که‌این شغل را جاری ساختن می‌دهند که در مهندسی
اتومبیل "اساس تکان " نامیده میگردد. ۱- قفل های گرایش گاردان:
قفل های رغبت گاردان برای این خواسته به عمل می رود که جابجایی نیرو را با سرعت زاویه ای ثابتی ایفا
دهند . قفل گاردان سبب ساز رابطه محورها به صورت نرم میگردند تا اذن جابجایی نیرو در هنگامی
که زاویه های میان محورها تغییر تحول پیدا کرد را بدهند فساد جاده و قابلیت و امکان انعطاف میله های آویزان به
ندرت قابلیت هم شالوده بودن قفل گاردان وجود داراست یک قفل گاردان نیز ممکن میباشد در بین اساس زنده و
دوک چرخ جلو (پلوس) وجود داشته باشد که می تواند نیرو را به چرخ ها منتقل نماید قفل گاردان مشمول
اجزای تحت میباشد .
کامل هوک : قفل گاردانی که خیلی متداول میباشد به اسم کامل هوک نامیده میگردد این قفل
او‌لین آیتم به کار گیری در محورهای تکان خودرو بوده میباشد و متداول بوده میباشد به صورت زوجی گزینه
به کار گیری واقع می گردند به انگیزه این که راجع‌به چرخ های جلو مشوق باشند به شغل بردن کامل
هوک وسعت متعددی را اشغال خواهد کرد درین گزینه کامل اختصاصی سرعت اثبات که کوچکتر میباشد
به عمل می‌برند .
کامل منحصر به فرد سرعت اثبات : این کامل خیلی متداول میباشد زیرا اجزای ارتعاش به چرخ ها
میدهد کامل منحصربه‌فرد جنبش زاویه ای عضو پاداش را طوری جهت میدهد که عضو به جنبش
دراورنده دارنده به عبارتی سرعتی باشد که عضو پاداش دارااست
شایسته ترین طرز صافکاری نگارگری خودرو چیست؟