• جک‌های هیدرولیک: جک‌های هیدرولیک نصیب مهم جاری ساختن نیرو برای ساخت و ساز تکان کفی بالایی دستگاه جک قیچی را تشکیل می دهند. با اجرا فشار جک قیچی تشخیص رنگ به مایع هیدرولیکی در درون جک، نیروی ما یحتاج برای انتقال کفی بالا به سمت بالا یا این که ذیل ساخت می گردد.
جعبه در دست گرفتن: جعبه در دست گرفتن سعی و در دست گرفتن تکان دستگاه جک قیچی را بر عهده دارااست. این جعبه مشتمل بر پاورپک (قسمت هیدرولیکی)، بردهای الکترونیکی، المان‌های الکتریکی و سیستم در اختیار گرفتن جهت در اختیار گرفتن ظریف تکان دستگاه میباشد.
اجزا و قطعات ذکر شده با همیاری و هماهنگی به کوشش دستگاه جک قیچی یاری می‌نمایند و ضمانت می‌نمایند که تعمیرات و تغییرات در خودروها به طور ایمن و ظریف اعمال شوند.
اشکال سبک های متفاوت جک قیچی کدام میباشد ؟
• جک قیچی روکار:
جک قیچی روکار یک نوع دستگاه آسانسور جک قیچی میباشد که عمدتاً در تعمیرگاه‌هایی با محدودیت‌های مکانی به کارگیری می شود. این دستگاه بالابری به ویژه در مواقعی که قابلیت و امکان حفاری برای نصب دستگاه بالا بر نیست یا این که زیرسازی اطراف تعمیرگاه به طور خالی یا این که زیرزمینی باشد، آیتم به کار گیری قرار میگیرد.
جک قیچی روکار از دید بعد ها کفی‌ها، مسافت‌های آن ها و اقتدار جک با سبک توکار آن فرق نمیکند. البته به جهت عدم نیاز به نصب و فونداسیون، این دستگاه امکان انتقال در فضا شغل تعمیرگاه را دارااست. این نوع جک در وضعیت خوابیده، که به طور همسطح با زمین قرار نمی‌گیرد، کفی‌ها را حدود 12 سانتیمتر از سطح زمین فراتر قرار میدهد.
یکی‌از خصوصیت‌های جذاب دستگاه جک قیچی روکار، قابلیت و امکان نصب و به کار گیری سوای نیاز به فونداسیون میباشد. این فرمان به جهت عدم نیاز به حفاری یا این که زیرسازی خاص، از یک سو به تعمیرگاه‌هایی با محدودیت‌های فضایی یاری می‌نماید و از سوی دیگر به جهت این که جک را نیازی به ثبت مستمر ندارد، قابلیت انتقال راحت در باطن گوشه و کنار شغل تعمیرگاه را مهیا میاورد. همینطور، با وجود این خصوصیت‌ها، دستگاه جک قیچی روکار دارنده بها بالاتری نسبت به سبک توکار آن میباشد، ولی این هزینه مبنی بر تجهیزات و منافعی که ارائه می دهد، توجیه‌پذیر هست.
• جک‌های هیدرولیک: جک‌های هیدرولیک نصیب مهم جاری ساختن نیرو برای ساخت و ساز تکان کفی بالایی دستگاه جک قیچی را تشکیل می دهند. با اجرا فشار جک قیچی تشخیص رنگ به مایع هیدرولیکی در درون جک، نیروی ما یحتاج برای انتقال کفی بالا به سمت بالا یا این که ذیل ساخت می گردد.
جعبه در دست گرفتن: جعبه در دست گرفتن سعی و در دست گرفتن تکان دستگاه جک قیچی را بر عهده دارااست. این جعبه مشتمل بر پاورپک (قسمت هیدرولیکی)، بردهای الکترونیکی، المان‌های الکتریکی و سیستم در اختیار گرفتن جهت در اختیار گرفتن ظریف تکان دستگاه میباشد.
اجزا و قطعات ذکر شده با همیاری و هماهنگی به کوشش دستگاه جک قیچی یاری می‌نمایند و ضمانت می‌نمایند که تعمیرات و تغییرات در خودروها به طور ایمن و ظریف اعمال شوند.
اشکال سبک های متفاوت جک قیچی کدام میباشد ؟
• جک قیچی روکار:
جک قیچی روکار یک نوع دستگاه آسانسور جک قیچی میباشد که عمدتاً در تعمیرگاه‌هایی با محدودیت‌های مکانی به کارگیری می شود. این دستگاه بالابری به ویژه در مواقعی که قابلیت و امکان حفاری برای نصب دستگاه بالا بر نیست یا این که زیرسازی اطراف تعمیرگاه به طور خالی یا این که زیرزمینی باشد، آیتم به کار گیری قرار میگیرد.
جک قیچی روکار از دید بعد ها کفی‌ها، مسافت‌های آن ها و اقتدار جک با سبک توکار آن فرق نمیکند. البته به جهت عدم نیاز به نصب و فونداسیون، این دستگاه امکان انتقال در فضا شغل تعمیرگاه را دارااست. این نوع جک در وضعیت خوابیده، که به طور همسطح با زمین قرار نمی‌گیرد، کفی‌ها را حدود 12 سانتیمتر از سطح زمین فراتر قرار میدهد.
یکی‌از خصوصیت‌های جذاب دستگاه جک قیچی روکار، قابلیت و امکان نصب و به کار گیری سوای نیاز به فونداسیون میباشد. این فرمان به جهت عدم نیاز به حفاری یا این که زیرسازی خاص، از یک سو به تعمیرگاه‌هایی با محدودیت‌های فضایی یاری می‌نماید و از سوی دیگر به جهت این که جک را نیازی به ثبت مستمر ندارد، قابلیت انتقال راحت در باطن گوشه و کنار شغل تعمیرگاه را مهیا میاورد. همینطور، با وجود این خصوصیت‌ها، دستگاه جک قیچی روکار دارنده بها بالاتری نسبت به سبک توکار آن میباشد، ولی این هزینه مبنی بر تجهیزات و منافعی که ارائه می دهد، توجیه‌پذیر هست.
نقش حیاتی واتر پمپ در خودرو