در سیلندر های دوطرفه با یک میله پیستون، با وجود جک قیچی تشخیص رنگ یکسان بودن دبی، دو نیرو و سرعت گوناگون در حرکات رفت و رجوع و برگشت به دست می‌آیند. انگیزه این دستور، تفاوت در سطح زمان دو سمت پیستون میباشد. به انگیزه به وجود میله پیستون در سمت راست، وسعت خلأ کمتری نسبت به سمت چگ یعنی از از سمت پشن پیستون است. با اعتنا به ضابطه و ارتباط پیوستگی V=Q/A، با کاهش سطح زمان، سرعت ارتقا مییابد. ضمنا کوچکتر بودن سطح بازه در سمت میله پیستون، منجر ساخت‌و‌ساز نیروی کمتر می گردد. براین اساس می قدرت سود گیری نمود که درین سمت، سرعت بیشتر و نیرو کمتر میباشد. برای شعور این مضمون مدار پایین را در اپلیکیشن Fluidsim ترسیم فرمائید.
سرعت سیلندر
سرعت جنبش سیلندر متعلق به دبی روغن ورودی و سطح زمان سیلندر و میله پیستون آن است. در حالتی‌که دبی ورودی یکسان باشد سرعت از روش ارتباط ذیل بدست میاید.
V=Q/A
V: سرعت پیستون
Q : دبی روغن
A: سطح بازه پیستون
به انگیزه آنکه وسعت در سمت میله پیستون کوچکتر میباشد به این ترتیب در حین رجوع، سیلندر زودتر، با سرعت بیشتر و در طول کمتری نسبت به تکان رفت مسیر را طی نموده و به جای اول برمی خواهد شد. در فیض سرعت در موقع تکان به درون بیشتر از سرعت در موقع جنبش خروجی میباشد.
در سیلندر های دوطرفه با یک میله پیستون، با وجود جک قیچی تشخیص رنگ یکسان بودن دبی، دو نیرو و سرعت گوناگون در حرکات رفت و رجوع و برگشت به دست می‌آیند. انگیزه این دستور، تفاوت در سطح زمان دو سمت پیستون میباشد. به انگیزه به وجود میله پیستون در سمت راست، وسعت خلأ کمتری نسبت به سمت چگ یعنی از از سمت پشن پیستون است. با اعتنا به ضابطه و ارتباط پیوستگی V=Q/A، با کاهش سطح زمان، سرعت ارتقا مییابد. ضمنا کوچکتر بودن سطح بازه در سمت میله پیستون، منجر ساخت‌و‌ساز نیروی کمتر می گردد. براین اساس می قدرت سود گیری نمود که درین سمت، سرعت بیشتر و نیرو کمتر میباشد. برای شعور این مضمون مدار پایین را در اپلیکیشن Fluidsim ترسیم فرمائید.
سرعت سیلندر
سرعت جنبش سیلندر متعلق به دبی روغن ورودی و سطح زمان سیلندر و میله پیستون آن است. در حالتی‌که دبی ورودی یکسان باشد سرعت از روش ارتباط ذیل بدست میاید.
V=Q/A
V: سرعت پیستون
Q : دبی روغن
A: سطح بازه پیستون
به انگیزه آنکه وسعت در سمت میله پیستون کوچکتر میباشد به این ترتیب در حین رجوع، سیلندر زودتر، با سرعت بیشتر و در طول کمتری نسبت به تکان رفت مسیر را طی نموده و به جای اول برمی خواهد شد. در فیض سرعت در موقع تکان به درون بیشتر از سرعت در موقع جنبش خروجی میباشد.
نقش حیاتی واتر پمپ در خودرو