۱. رغبت سوپاپ در مکان خویش لق گردیده:
زمانی که رغبت سوپاپ جک قیچی تشخیص رنگ در مکان خودش لق گردد، دیگر موتور در گیر تغییری نمیشود، البته صدای چلق چلق در هنگام گاز دادن و آزاد کردن گاز، در زمان رجوع و برگشت به دور موتور، شنیده می گردد.
۲. تمایل سوپاپ در مکان خویش محکم گردیده:
در طی محکم شدن گرایش سوپاپ در مکان خویش، گرایش سوپاپ با رمز سیلندر، دارنده اصطکاک بیشتری نسبت به موقعیت معمولی میگردد و در اینصورت احتمال داراست که گرایش سوپاپ به زودی بریده و یا این که در جایش قفل خواهد شد. در صورتیکه اینگونه اتفاقی بیفتد، موتور قفل گردیده و دیگر پرنور نمیشود.
خرابی میل بادامک
در صورت خورده و کوتاه شدن میل سوپاپ از قسمت بادامک، سوپاپ ها به صورت ناقص باز و بسته میشود و در فایده در گوشه و کنار احتراق، تنفس و تخلیه بطور ناقص جاری ساختن می شود.
یک کدام از ویژگی های میل بادامک، عدم تغيير شکل آن پس از شغل کردن است
علائم خرابی گرایش بادامک
اگر تمایل بادامک حاد شود، در چنین شرایطی یک یا ترکیبی از اشتباهات ذیل حادثه می افتد:
* با وجود سلامت بودن سایر قسمت های موتور، جان و نفس موتور کم میگردد( این مورد معمولاً به خاطر پدیده کچلی میل سوپاپ صورت می دهد).
* درصورت خرابی رغبت بادامک، موتور بسختی گاز می خورد.
* اگر سوپاپها بطور کامل باز و بسته نشوند، در این موقعیت صدای انفجار از مانیفولد هوای ورودی، یا مانیفولد گازهای خروجی شنیده میگردد.
* با وجود این که موتور تنظیم است و مجموعه موتورها، استپر و غیره سلامت میباشد، نیروی موتور به شدت افت پیدا می کند و احیانا موتور دچار لرزش میگردد.
* یکی از علامت های گرایش بادامک اینست که صدای چق چق از قسمت راز سیلندر شنیده میگردد.
۱. رغبت سوپاپ در مکان خویش لق گردیده:
زمانی که رغبت سوپاپ جک قیچی تشخیص رنگ در مکان خودش لق گردد، دیگر موتور در گیر تغییری نمیشود، البته صدای چلق چلق در هنگام گاز دادن و آزاد کردن گاز، در زمان رجوع و برگشت به دور موتور، شنیده می گردد.
۲. تمایل سوپاپ در مکان خویش محکم گردیده:
در طی محکم شدن گرایش سوپاپ در مکان خویش، گرایش سوپاپ با رمز سیلندر، دارنده اصطکاک بیشتری نسبت به موقعیت معمولی میگردد و در اینصورت احتمال داراست که گرایش سوپاپ به زودی بریده و یا این که در جایش قفل خواهد شد. در صورتیکه اینگونه اتفاقی بیفتد، موتور قفل گردیده و دیگر پرنور نمیشود.
خرابی میل بادامک
در صورت خورده و کوتاه شدن میل سوپاپ از قسمت بادامک، سوپاپ ها به صورت ناقص باز و بسته میشود و در فایده در گوشه و کنار احتراق، تنفس و تخلیه بطور ناقص جاری ساختن می شود.
یک کدام از ویژگی های میل بادامک، عدم تغيير شکل آن پس از شغل کردن است
علائم خرابی گرایش بادامک
اگر تمایل بادامک حاد شود، در چنین شرایطی یک یا ترکیبی از اشتباهات ذیل حادثه می افتد:
* با وجود سلامت بودن سایر قسمت های موتور، جان و نفس موتور کم میگردد( این مورد معمولاً به خاطر پدیده کچلی میل سوپاپ صورت می دهد).
* درصورت خرابی رغبت بادامک، موتور بسختی گاز می خورد.
* اگر سوپاپها بطور کامل باز و بسته نشوند، در این موقعیت صدای انفجار از مانیفولد هوای ورودی، یا مانیفولد گازهای خروجی شنیده میگردد.
* با وجود این که موتور تنظیم است و مجموعه موتورها، استپر و غیره سلامت میباشد، نیروی موتور به شدت افت پیدا می کند و احیانا موتور دچار لرزش میگردد.
* یکی از علامت های گرایش بادامک اینست که صدای چق چق از قسمت راز سیلندر شنیده میگردد.