تفاوت جک های بالابر دو ستونه و چهار ستونه در قطعات
تفاوت جک بالابر دو ستونه و چهار ستونه در تعداد قطعات و ابزار و کارکردهای جک قیچی تشخیص رنگ آن ها نیز است. از جملهً: یکی کاربردهای جک بالابر چهار ستونه در معیار فرمان هست. برای به کارگیری از این کاربرد باید جک بالابر مجهز به ترن تیبل Turn Table باشد. همچنین بایستی جک داخلی نیز برای آزاد کردن چرخ ها در جک بالابر چهار ستونه وجود داشته باشد. این جک دارای برگه لغزان برای تحقیق چرخ ها نیز هست.کارایی جک قیچی تشخیص رنگ
این به این برهان می باشد که مجموع جک‌های خودروی جانور که خودروها به آنان مجهز شده‌اند برای فعالیت در جاده‌ها طراحی شده‌اند و جک‌هایی که برای استعمال خارج از جاده طراحی شده‌اند، تلاش محدودی دارند. به عنوان مثال جک شنی تنها برای به کار گیری در سطح های شنی محدود است زیرا چرخ ها روی سطوح گوناگون پناه یکسانی ندارند. این به این دلیل است که در حالتی که روی سطح دیگری عمل گردد، چرخ‌ها ممکن می باشد غلت بزنند و باعث حرکت جک شوند و نتوانند به صدق در زمین فرو بروند تا ثبات پیدا کنند. جک ماشین Hi-lift، حتی با امکان عمل بر روی سطح ها مختلف، ساختار بسیار بزرگی دارااست و حمل و کار با آن می تواند بالقوه سخت و خطرناک باشد. هر دوی این نوع جک ها چندان پایدار نیستند زیرا از مواد زیادی برای ایجاد به کار گیری می کنند. مطرح ترین نقص مشترک تمامی جک های فوق این می باشد که فقط روی سطح های نسبتاً صاف قابل به کارگیری هستند. چنانچه سطح ناهموار باشد نمی اقتدار آنها‌را شغل کرد.
تفاوت جک های بالابر دو ستونه و چهار ستونه در قطعات
تفاوت جک بالابر دو ستونه و چهار ستونه در تعداد قطعات و ابزار و کارکردهای جک قیچی تشخیص رنگ آن ها نیز است. از جملهً: یکی کاربردهای جک بالابر چهار ستونه در معیار فرمان هست. برای به کارگیری از این کاربرد باید جک بالابر مجهز به ترن تیبل Turn Table باشد. همچنین بایستی جک داخلی نیز برای آزاد کردن چرخ ها در جک بالابر چهار ستونه وجود داشته باشد. این جک دارای برگه لغزان برای تحقیق چرخ ها نیز هست.کارایی جک قیچی تشخیص رنگ
این به این برهان می باشد که مجموع جک‌های خودروی جانور که خودروها به آنان مجهز شده‌اند برای فعالیت در جاده‌ها طراحی شده‌اند و جک‌هایی که برای استعمال خارج از جاده طراحی شده‌اند، تلاش محدودی دارند. به عنوان مثال جک شنی تنها برای به کار گیری در سطح های شنی محدود است زیرا چرخ ها روی سطوح گوناگون پناه یکسانی ندارند. این به این دلیل است که در حالتی که روی سطح دیگری عمل گردد، چرخ‌ها ممکن می باشد غلت بزنند و باعث حرکت جک شوند و نتوانند به صدق در زمین فرو بروند تا ثبات پیدا کنند. جک ماشین Hi-lift، حتی با امکان عمل بر روی سطح ها مختلف، ساختار بسیار بزرگی دارااست و حمل و کار با آن می تواند بالقوه سخت و خطرناک باشد. هر دوی این نوع جک ها چندان پایدار نیستند زیرا از مواد زیادی برای ایجاد به کار گیری می کنند. مطرح ترین نقص مشترک تمامی جک های فوق این می باشد که فقط روی سطح های نسبتاً صاف قابل به کارگیری هستند. چنانچه سطح ناهموار باشد نمی اقتدار آنها‌را شغل کرد.
جک سوسماری هیدرولیکی